ELV（End-of-LifeVehicle）即報廢車輛指令。ELV為歐盟委員會和歐洲議會為保護環(huán)境，減少車輛報廢產(chǎn)生的廢棄物，制定的報廢車輛回收指令。確定了歐盟報廢汽車“再使用與再利用”和“再使用與回收利用”的兩個階段及回收利用率目標，并明確說明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金屬。

分兩個內(nèi)容：

1、2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和6價鉻四種有害物；

2、為提高報廢汽車回收利用率，回收費用成本的全部或大部分由制造廠承擔。

1、公司核心技術(shù)人員具有在整車ELV以及RRR領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，先后幫助國內(nèi)企業(yè)完成ELV車輛有害物質(zhì)含量分析、拆解手冊等多個實戰(zhàn)案例，并幫助客戶取得荷蘭交通部的RRR回收認證；

2、實驗室擁有多個領(lǐng)域的測試服務能力，并已經(jīng)取得國家實驗室認可以及江蘇省實驗室資質(zhì)認定資格，可對外提供多項、多層次的環(huán)保檢測技術(shù)及產(chǎn)品服務。

三、法規(guī)趨勢

歐盟委員會和歐洲議會早在2000年即制定了有關(guān)報廢機動車回收指令2000/53/EC。

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2005年公告執(zhí)行報廢汽車回收利用的系統(tǒng)管理要求2005/64/EC，確定了歐盟報廢汽車“再使用與再利用”和“再使用與回收利用”的兩個階段及回收利用率目標，并明確了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金屬（鉛、汞、鎘及六價鉻）。

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從2007年1月1日起，歐盟各成員國政府已全面執(zhí)行報廢車輛回收指令。

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我國2009年1月1日起，M類、N類汽車生產(chǎn)企業(yè)要開始汽車產(chǎn)品認證工作，并為實施階段性目標做好準備。

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自2004年起，相關(guān)部門先后發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》等政策文件，引導汽車生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)品的可回收性；并制定了《道路車輛可再利用性和可回收利用性計算方法》（GB/T 19515-2004）、《汽車部件可回收利用性標識》（GB/T26988-2011）、《汽車回收利用術(shù)語》（GB/T 26989-2011）等一系列標準，有力推動了汽車有害物質(zhì)和報廢汽車的回收利用工作。

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